|
| موك: | 1 |
| السعر: | USD1000-USD6000/SET |
| التعبئة والتغليف القياسية: | مع فيلم منتظم والكرتون |
| فترة التسليم: | بعد 15 يومًا من الإيداع |
| طريقة الدفع: | تي/تي |
| القدرة على التوريد: | 30 مجموعة / شهر |
محطة تحضير حرارية ديزلية مع إعادة التدوير لتسريع تجفيف المواد الأولية المحتملة بالماء
مقدمة:
الـCT-Prep A6هي خلية تحضير متعددة الاستخدامات "سبراي اند باك" مجهزة بفاعلية عاليةحارق الديزل ريللو، يمكن أن تسخن هواء الإدخال إلى 60 درجة مئوية. وهذا أمر ضروري لتسريع تجفيف المبتدئين المنتقلين بالماء والحفاظ على مساحة عمل مريحة في المناخات الباردة.انها تعتمد مروحة طرد مركزي مزدوجة المدخلات لسرعة الهواء الكبيرة ومقاومة درجات الحرارة العالية.
ورقة المواصفات التقنية
| المعلم | المواصفات |
| النموذج | CT-Prep A6 |
| مصدر التدفئة | محرقة الديزل (رييلو G20) |
| القدرة الحرارية | 180،000 كيلو كالوريا/ساعة |
| مبادلة الحرارة | SUS304 الفولاذ المقاوم للصدأ |
| الوظيفة | الرش (100٪ هواء) / الخبز (إعادة التدوير) |
| الحجم الداخلي | 6900 (L) × 3900 (W) × 2700 (H) mm |
| القبو | 300 ملم قاعدة مرتفعة |
| تدفق الهواء | 24،000 م3/س مروحة توربو |
| الطاقة الإجمالية | 16 كيلوواط |
| المكابح | مسدس التغيير الهوائي |
محفظة ستائر البلاستيكعلى عكس الكشك الثابت، تستخدم محطة التحضير ستائر البلاستيك المنزلقة.
سهولة:أفتح الستائر بسهولة لتحريك السيارات بسرعة
الرؤية:تسمح النوافذ الشفافة للمدير بمراقبة تقدم العمل.
الصمود:مقاومة للمذيبات واللباس
استراتيجية توفير الطاقةلا تشغلي جهاز الطلاء بقدرة 15 كيلوواط فقط لترشّي الصدّاف بمادة البرايمر، استخدمي محطة التحضير (5.5 كيلوواط) بدلاً من ذلك.يخلق بيئة أنظف من أرضية متجر مفتوحة ولكن تكلفة جزء صغير من سعر التشغيل.
السؤال: هل يمكنني رش الطبقة العليا النهائية (الوان / واضحة) في محطة التحضير هذه؟ أ:من الناحية الفنية نعم، ولكننا لا نوصي به للنهايات عالية الجودة. محطة التحضير ليست بيئة مغلقة مثل كشك الرذاذ، لذلك هناك خطر أكبر من الغبار.البريمروالبطاطس.
س: هل يحتاج إلى قاعدة معدنية (القبو) ؟ أ:لا، النموذج الأكثر شعبية هو"الجرّة الخلفية"يجلس على أرضية الخرسانة السطحية الحالية ويمتص الهواء من خلال صندوق تصفية على الحائط الخلفي هذا يوفر المال على المنحدرات والقواعد الصلبة
س: هل يمكنك أن تجعل محطة لثلاث سيارات في وقت واحد؟ أ:نعم، يمكننا ربط وحدات متعددة معًا (جانبًا لجانب) لإنشاء خط شحن متعدد الخليج.
س: هل جهاز المروحة مزعج؟ أ:نحن نستخدم مروحة مركزية متوازنة ديناميكية مع محرك حزام، والتي تبقي مستويات الضوضاء أقل من 75 ديسيبل.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| موك: | 1 |
| السعر: | USD1000-USD6000/SET |
| التعبئة والتغليف القياسية: | مع فيلم منتظم والكرتون |
| فترة التسليم: | بعد 15 يومًا من الإيداع |
| طريقة الدفع: | تي/تي |
| القدرة على التوريد: | 30 مجموعة / شهر |
محطة تحضير حرارية ديزلية مع إعادة التدوير لتسريع تجفيف المواد الأولية المحتملة بالماء
مقدمة:
الـCT-Prep A6هي خلية تحضير متعددة الاستخدامات "سبراي اند باك" مجهزة بفاعلية عاليةحارق الديزل ريللو، يمكن أن تسخن هواء الإدخال إلى 60 درجة مئوية. وهذا أمر ضروري لتسريع تجفيف المبتدئين المنتقلين بالماء والحفاظ على مساحة عمل مريحة في المناخات الباردة.انها تعتمد مروحة طرد مركزي مزدوجة المدخلات لسرعة الهواء الكبيرة ومقاومة درجات الحرارة العالية.
ورقة المواصفات التقنية
| المعلم | المواصفات |
| النموذج | CT-Prep A6 |
| مصدر التدفئة | محرقة الديزل (رييلو G20) |
| القدرة الحرارية | 180،000 كيلو كالوريا/ساعة |
| مبادلة الحرارة | SUS304 الفولاذ المقاوم للصدأ |
| الوظيفة | الرش (100٪ هواء) / الخبز (إعادة التدوير) |
| الحجم الداخلي | 6900 (L) × 3900 (W) × 2700 (H) mm |
| القبو | 300 ملم قاعدة مرتفعة |
| تدفق الهواء | 24،000 م3/س مروحة توربو |
| الطاقة الإجمالية | 16 كيلوواط |
| المكابح | مسدس التغيير الهوائي |
محفظة ستائر البلاستيكعلى عكس الكشك الثابت، تستخدم محطة التحضير ستائر البلاستيك المنزلقة.
سهولة:أفتح الستائر بسهولة لتحريك السيارات بسرعة
الرؤية:تسمح النوافذ الشفافة للمدير بمراقبة تقدم العمل.
الصمود:مقاومة للمذيبات واللباس
استراتيجية توفير الطاقةلا تشغلي جهاز الطلاء بقدرة 15 كيلوواط فقط لترشّي الصدّاف بمادة البرايمر، استخدمي محطة التحضير (5.5 كيلوواط) بدلاً من ذلك.يخلق بيئة أنظف من أرضية متجر مفتوحة ولكن تكلفة جزء صغير من سعر التشغيل.
السؤال: هل يمكنني رش الطبقة العليا النهائية (الوان / واضحة) في محطة التحضير هذه؟ أ:من الناحية الفنية نعم، ولكننا لا نوصي به للنهايات عالية الجودة. محطة التحضير ليست بيئة مغلقة مثل كشك الرذاذ، لذلك هناك خطر أكبر من الغبار.البريمروالبطاطس.
س: هل يحتاج إلى قاعدة معدنية (القبو) ؟ أ:لا، النموذج الأكثر شعبية هو"الجرّة الخلفية"يجلس على أرضية الخرسانة السطحية الحالية ويمتص الهواء من خلال صندوق تصفية على الحائط الخلفي هذا يوفر المال على المنحدرات والقواعد الصلبة
س: هل يمكنك أن تجعل محطة لثلاث سيارات في وقت واحد؟ أ:نعم، يمكننا ربط وحدات متعددة معًا (جانبًا لجانب) لإنشاء خط شحن متعدد الخليج.
س: هل جهاز المروحة مزعج؟ أ:نحن نستخدم مروحة مركزية متوازنة ديناميكية مع محرك حزام، والتي تبقي مستويات الضوضاء أقل من 75 ديسيبل.
