| مكان المنشأ: | الصين |
|---|---|
| اسم العلامة التجارية: | CoatTech |
| إصدار الشهادات: | CE |
| رقم الموديل: | CT-الإعدادية A10 |
| الحد الأدنى لكمية: | 1 |
| الأسعار: | USD1000-USD6000/SET |
| تفاصيل التغليف: | مع فيلم منتظم والكرتون |
| وقت التسليم: | بعد 15 يومًا من الإيداع |
| شروط الدفع: | تي/تي |
| القدرة على العرض: | 30 مجموعة / شهر |
| اسم: | CT-الإعدادية A10 | باستخدام الطاقة:: | الديزل والغاز والبخار أو الكهربائية أو غيرها من الخيارات |
|---|---|---|---|
| الباب الرئيسي:: | طية النمط أو نمط المتداول الكهربائي | المحرك:: | العلامة التجارية الصينية أو العلامة التجارية للاستيراد |
| السيطرة على sytem:: | تبديل نمط أو التحكم في شاشة اللمس PLC | حائط:: | Metal Sheld ، EPS ، صخرة الصخور من PU للخيار |
| لون:: | خيار أبيض أو آخر | طلب:: | الحافلات/شاحنة أو غيرها من المنتجات المعدنية |
| مصادر الطاقة:: | الماء ، الكهرباء ، الغاز | طلاء: | 10-50um |
| خافت:: | كما يتطلب | ||
| إبراز: | محطة إعداد المركبات الثقيلة,محطة إعداد الشاحنات التجارية,محطة تحضير الحافلات والآلات,commercial truck preparation station,bus and machinery prep station |
||
محطة تحضير المركبات التجارية الثقيلة لشركة "كوتتك" لبناء الشاحنات والحافلات والآلات الثقيلة
مقدمة:
بنيت للشاحنات والحافلات والآلات الثقيلةالمقطع المقطعي المعدل A10هي عملاقة بين محطات التحضير. يحتوي على هيكل صلب معزز والشبكة عالية الحمل قادرة على تحمل الأوزان الثقيلة.الارتفاع والعرض الإضافي يضمن مساحة عمل واسعة للسيارات التجارية الكبيرةويتضمن مروحة ذات قدرة عالية لضمان إزالة مناسبة للغازات العادم على هذا الحجم الكبير.
ورقة المواصفات التقنية
| المعلم | المواصفات |
| النموذج | المقطع المقطعي المعدل A10 |
| الأبعاد الداخلية | 12,000 (L) x 5,000 (W) x 4,000 (H) mm |
| نوع المركبة | الشاحنات والحافلات والآلات الثقيلة |
| تحميل الأرضية | 5،000 كجم لكل عجلة (المعززة) |
| القبو | تثبيت الحفرة أو المنحدر الصلب الثقيل |
| السعة الجوية | 40،000 م3/ساعة |
| وحدات المروحة | 2 × 11 كيلوواط مدخول + 1 × 15 كيلوواط خروج |
| الهيكل | أعمدة الفولاذ H-Beam |
| الإضاءة | المصابيح الصناعية المقاومة للانفجار |
| المنصات | مصاعد الموظفين الاختيارية للوصول العالي |
محفظة ستائر البلاستيكعلى عكس الكشك الثابت، تستخدم محطة التحضير ستائر البلاستيك المنزلقة.
سهولة:أفتح الستائر بسهولة لتحريك السيارات بسرعة
الرؤية:تسمح النوافذ الشفافة للمدير بمراقبة تقدم العمل.
الصمود:مقاومة للمذيبات واللباس
استراتيجية توفير الطاقةلا تشغلي جهاز الطلاء بقدرة 15 كيلوواط فقط لترشّي الصدّاف بمادة البرايمر استخدمي محطة التحضير (5.5 كيلوواط) بدلاً من ذلكيخلق بيئة أنظف من أرضية متجر مفتوحة ولكن تكلفة جزء صغير من سعر التشغيل.
السؤال: هل يمكنني رش الطبقة العليا النهائية (الوان / واضحة) في محطة التحضير هذه؟ أ:من الناحية الفنية نعم، ولكننا لا نوصي به للنهايات عالية الجودة. محطة التحضير ليست بيئة مغلقة مثل كشك الرذاذ، لذلك هناك خطر أكبر من الغبار.البريمروالبطاطس.
س: هل يحتاج إلى قاعدة معدنية (القبو) ؟ أ:لا، النموذج الأكثر شعبية هو"الجرّة الخلفية"يجلس على أرضية الخرسانة السطحية الحالية ويمتص الهواء من خلال صندوق تصفية على الجدار الخلفي. وهذا يوفر المال على المنحدرات والقواعد الصلبة.
س: هل يمكنك أن تجعل محطة لثلاث سيارات في وقت واحد؟ أ:نعم، يمكننا ربط وحدات متعددة معًا (جانبًا لجانب) لإنشاء خط شحن متعدد الخليج.
س: هل جهاز المروحة مزعج؟ أ:نحن نستخدم مروحة مركزية متوازنة ديناميكية مع محرك حزام، والتي تبقي مستويات الضوضاء أقل من 75 ديسيبل.
