|
| موك: | 1 |
| السعر: | USD1000-USD6000/SET |
| التعبئة والتغليف القياسية: | مع فيلم منتظم والكرتون |
| فترة التسليم: | بعد 15 يومًا من الإيداع |
| طريقة الدفع: | تي/تي |
| القدرة على التوريد: | 30 مجموعة / شهر |
محطة صقل السيارات ذات التدفق السفلي القياسية من CoatTech مع نظام ترشيح أرضي وسقفي من المعدن المجلفن
مقدمة:
يتميز طرازنا القياسي بقاعدة معدنية مرتفعة 300 مم لتدفق هواء سفلي حقيقي، مما يضمن بيئة عمل نظيفة. تستخدم غرفة التجميع ألواح فولاذية مدلفنة على البارد تتم معالجتها بالثني والرش من أجل المتانة.
ورقة المواصفات الفنية
| الموديل | الحجم الداخلي (مم) | الحجم الخارجي (مم) | إجمالي تدفق الهواء | التدفئة | إجمالي الطاقة | التطبيق |
| CT-Prep A12 | 6900×3900×2700 | 7000×5400×3400 | 18,000 م³/ساعة | لا يوجد | 12.5 كيلو واط | الصقل / التمهيدي |
| النظام | المكون | الوصف | اختياري |
| نظام الكابينة | ألواح الجدران | الخلف: لوحة EPS؛ الجوانب: ستائر منزلقة من البولي فينيل كلورايد | جدران جانبية معدنية |
| القاعدة | قاعدة معدنية مرتفعة 300 مم (صفان من ألواح الشطرنج + 3 صفوف من الشبكات) | شبكات كاملة | |
| نظام الهواء | مروحة السحب | 1 وحدة × 5.5 كيلو واط مروحة طرد مركزي | ترقية مروحة توربو |
| مروحة العادم | 1 وحدة × 5.5 كيلو واط مروحة طرد مركزي | - | |
| الترشيح | الهيكل | متعدد الطبقات: مرشح أولي، مرشح سقف، مرشح أرضي | الكربون المنشط |
| الإضاءة | إضاءة السقف | 32 وحدة × 18 واط أنابيب LED (خالية من الظل) | - |
| التحكم | الصندوق | صندوق تحكم ترحيل قياسي | شاشة لمس PLC |
غلاف ستارة من البولي فينيل كلورايدعلى عكس الحجرة الثابتة، تستخدم محطة التحضير ستائر منزلقة من البولي فينيل كلورايد.
الراحة: قم بتحريك الستائر بسهولة لفتحها لتحريك السيارات إلى الداخل والخارج بسرعة.
الرؤية: تسمح النوافذ الشفافة للمدير بمراقبة تقدم العمل.
المتانة: مقاوم للمذيبات والتآكل.
استراتيجية توفير الطاقة لا تقم بتشغيل كابينة الطلاء بقدرة 15 كيلو واط لمجرد رش ممتص الصدمات بالطلاء التمهيدي. استخدم محطة التحضير (5.5 كيلو واط) بدلاً من ذلك. إنها تخلق بيئة أنظف من أرضية ورشة العمل المفتوحة ولكنها تكلف جزءًا بسيطًا من السعر للتشغيل.
س: هل يمكنني رش الطبقة العلوية النهائية (اللون / الشفاف) في محطة التحضير هذه؟ ج: نعم من الناحية الفنية، لكننا لا نوصي بذلك للحصول على تشطيبات عالية الجودة. محطة التحضير ليست بيئة محكمة الإغلاق مثل كابينة الرش، لذا هناك خطر أكبر للغبار. من الأفضل استخدامه لـ الطلاء التمهيدي و المعجون.
س: هل تحتاج إلى قاعدة معدنية (قاعدة)؟ ج: لا. النموذج الأكثر شيوعًا هو إصدار "السحب الخلفي". يجلس على أرضية الخرسانة المسطحة الموجودة لديك ويسحب الهواء للخارج من خلال صندوق مرشح على الحائط الخلفي. يوفر هذا المال على المنحدرات والقواعد الفولاذية.
س: هل يمكنك إنشاء محطة لـ 3 سيارات في وقت واحد؟ ج: نعم، يمكننا توصيل وحدات متعددة معًا (جنبًا إلى جنب) لإنشاء خط صقل متعدد الأقسام.
س: هل وحدة المروحة صاخبة؟ ج: نستخدم مروحة طرد مركزي متوازنة ديناميكيًا مع محرك سير، مما يحافظ على مستويات الضوضاء أقل من 75 ديسيبل.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| موك: | 1 |
| السعر: | USD1000-USD6000/SET |
| التعبئة والتغليف القياسية: | مع فيلم منتظم والكرتون |
| فترة التسليم: | بعد 15 يومًا من الإيداع |
| طريقة الدفع: | تي/تي |
| القدرة على التوريد: | 30 مجموعة / شهر |
محطة صقل السيارات ذات التدفق السفلي القياسية من CoatTech مع نظام ترشيح أرضي وسقفي من المعدن المجلفن
مقدمة:
يتميز طرازنا القياسي بقاعدة معدنية مرتفعة 300 مم لتدفق هواء سفلي حقيقي، مما يضمن بيئة عمل نظيفة. تستخدم غرفة التجميع ألواح فولاذية مدلفنة على البارد تتم معالجتها بالثني والرش من أجل المتانة.
ورقة المواصفات الفنية
| الموديل | الحجم الداخلي (مم) | الحجم الخارجي (مم) | إجمالي تدفق الهواء | التدفئة | إجمالي الطاقة | التطبيق |
| CT-Prep A12 | 6900×3900×2700 | 7000×5400×3400 | 18,000 م³/ساعة | لا يوجد | 12.5 كيلو واط | الصقل / التمهيدي |
| النظام | المكون | الوصف | اختياري |
| نظام الكابينة | ألواح الجدران | الخلف: لوحة EPS؛ الجوانب: ستائر منزلقة من البولي فينيل كلورايد | جدران جانبية معدنية |
| القاعدة | قاعدة معدنية مرتفعة 300 مم (صفان من ألواح الشطرنج + 3 صفوف من الشبكات) | شبكات كاملة | |
| نظام الهواء | مروحة السحب | 1 وحدة × 5.5 كيلو واط مروحة طرد مركزي | ترقية مروحة توربو |
| مروحة العادم | 1 وحدة × 5.5 كيلو واط مروحة طرد مركزي | - | |
| الترشيح | الهيكل | متعدد الطبقات: مرشح أولي، مرشح سقف، مرشح أرضي | الكربون المنشط |
| الإضاءة | إضاءة السقف | 32 وحدة × 18 واط أنابيب LED (خالية من الظل) | - |
| التحكم | الصندوق | صندوق تحكم ترحيل قياسي | شاشة لمس PLC |
غلاف ستارة من البولي فينيل كلورايدعلى عكس الحجرة الثابتة، تستخدم محطة التحضير ستائر منزلقة من البولي فينيل كلورايد.
الراحة: قم بتحريك الستائر بسهولة لفتحها لتحريك السيارات إلى الداخل والخارج بسرعة.
الرؤية: تسمح النوافذ الشفافة للمدير بمراقبة تقدم العمل.
المتانة: مقاوم للمذيبات والتآكل.
استراتيجية توفير الطاقة لا تقم بتشغيل كابينة الطلاء بقدرة 15 كيلو واط لمجرد رش ممتص الصدمات بالطلاء التمهيدي. استخدم محطة التحضير (5.5 كيلو واط) بدلاً من ذلك. إنها تخلق بيئة أنظف من أرضية ورشة العمل المفتوحة ولكنها تكلف جزءًا بسيطًا من السعر للتشغيل.
س: هل يمكنني رش الطبقة العلوية النهائية (اللون / الشفاف) في محطة التحضير هذه؟ ج: نعم من الناحية الفنية، لكننا لا نوصي بذلك للحصول على تشطيبات عالية الجودة. محطة التحضير ليست بيئة محكمة الإغلاق مثل كابينة الرش، لذا هناك خطر أكبر للغبار. من الأفضل استخدامه لـ الطلاء التمهيدي و المعجون.
س: هل تحتاج إلى قاعدة معدنية (قاعدة)؟ ج: لا. النموذج الأكثر شيوعًا هو إصدار "السحب الخلفي". يجلس على أرضية الخرسانة المسطحة الموجودة لديك ويسحب الهواء للخارج من خلال صندوق مرشح على الحائط الخلفي. يوفر هذا المال على المنحدرات والقواعد الفولاذية.
س: هل يمكنك إنشاء محطة لـ 3 سيارات في وقت واحد؟ ج: نعم، يمكننا توصيل وحدات متعددة معًا (جنبًا إلى جنب) لإنشاء خط صقل متعدد الأقسام.
س: هل وحدة المروحة صاخبة؟ ج: نستخدم مروحة طرد مركزي متوازنة ديناميكيًا مع محرك سير، مما يحافظ على مستويات الضوضاء أقل من 75 ديسيبل.
