|
| موك: | 1 |
| السعر: | USD1000-USD6000/SET |
| التعبئة والتغليف القياسية: | مع فيلم منتظم والكرتون |
| فترة التسليم: | بعد 15 يومًا من الإيداع |
| طريقة الدفع: | تي/تي |
| القدرة على التوريد: | 30 مجموعة / شهر |
محطة تحضير السيارات الصناعية CoatTech التي تعمل بالديزل والتي تتم تسخينها مع تداول الهواء الساخن لتجفيف الطلاء بالماء
مقدمة:
مجهزة بمروحة طرد مركزي مزدوجة الإدخال من سلسلة YDW مع تقنية سيمنز هذه الوحدة تستخدم محرقة ديزل لتوفير الهواء الساخنمما يجعلها مناسبة لكل من التحضير والتصلب النهائي في المناخات الباردة.
ورقة المواصفات التقنية
| النموذج | الحجم الداخلي (ملم) | الحجم الخارجي (ملم) | إجمالي تدفق الهواء | التدفئة | الطاقة الإجمالية | التطبيق |
| CT-Prep A6 | 6900 × 3900 × 2700 | 7000 × 5600 × 3400 | 24،000 م3/ساعة | محرقة الديزل | 16 كيلوواط | رذاذ و خبز |
| النظام | مكون | الوصف | اختياري |
| التدفئة | المحرق | محرقة الديزل Riello G20 (180,000 kCal/h) | حارق الغاز الطبيعي |
| محول | SUS304 مقايض الحرارة من الفولاذ المقاوم للصدأ | - | |
| نظام الهواء | الوظيفة | الرمل (100٪ هواء طازج) / الخبز (إعادة التدوير) | - |
| المكابح | مسدس التغيير الهوائي | - | |
| نظام المقصورة | الجلسة العامة | معزول 50mm سقف EPS الكامل | - |
| القبو | 300 ملم قاعدة مرتفعة | - | |
| التحكم | التحكم في درجة الحرارة | الحرارة الرقمية (حد أقصى 60 درجة مئوية) | - |
محفظة ستائر البلاستيكعلى عكس الكشك الثابت، تستخدم محطة التحضير ستائر البلاستيك المنزلقة.
سهولة:أفتح الستائر بسهولة لتحريك السيارات بسرعة
الرؤية:تسمح النوافذ الشفافة للمدير بمراقبة تقدم العمل.
الصمود:مقاومة للمذيبات واللباس
استراتيجية توفير الطاقةلا تشغلي جهاز الطلاء بقدرة 15 كيلوواط فقط لترشّي الصدّاف بمادة البرايمر استخدمي محطة التحضير (5.5 كيلوواط) بدلاً من ذلكيخلق بيئة أنظف من أرضية متجر مفتوحة ولكن تكلفة جزء صغير من سعر التشغيل.
السؤال: هل يمكنني رش الطبقة العليا النهائية (الوان / واضحة) في محطة التحضير هذه؟ أ:من الناحية الفنية نعم، ولكننا لا نوصي به للنهايات عالية الجودة. محطة التحضير ليست بيئة مغلقة مثل كشك الرذاذ، لذلك هناك خطر أكبر من الغبار.البريمروالبطاطس.
س: هل يحتاج إلى قاعدة معدنية (القبو) ؟ أ:لا، النموذج الأكثر شعبية هو"الجرّة الخلفية"يجلس على أرضية الخرسانة السطحية الحالية ويمتص الهواء من خلال صندوق تصفية على الجدار الخلفي. وهذا يوفر المال على المنحدرات والقواعد الصلبة.
س: هل يمكنك أن تجعل محطة لثلاث سيارات في وقت واحد؟ أ:نعم، يمكننا ربط وحدات متعددة معًا (جانبًا لجانب) لإنشاء خط شحن متعدد الخليج.
س: هل جهاز المروحة مزعج؟ أ:نحن نستخدم مروحة مركزية متوازنة ديناميكية مع محرك حزام، والتي تبقي مستويات الضوضاء أقل من 75 ديسيبل.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| موك: | 1 |
| السعر: | USD1000-USD6000/SET |
| التعبئة والتغليف القياسية: | مع فيلم منتظم والكرتون |
| فترة التسليم: | بعد 15 يومًا من الإيداع |
| طريقة الدفع: | تي/تي |
| القدرة على التوريد: | 30 مجموعة / شهر |
محطة تحضير السيارات الصناعية CoatTech التي تعمل بالديزل والتي تتم تسخينها مع تداول الهواء الساخن لتجفيف الطلاء بالماء
مقدمة:
مجهزة بمروحة طرد مركزي مزدوجة الإدخال من سلسلة YDW مع تقنية سيمنز هذه الوحدة تستخدم محرقة ديزل لتوفير الهواء الساخنمما يجعلها مناسبة لكل من التحضير والتصلب النهائي في المناخات الباردة.
ورقة المواصفات التقنية
| النموذج | الحجم الداخلي (ملم) | الحجم الخارجي (ملم) | إجمالي تدفق الهواء | التدفئة | الطاقة الإجمالية | التطبيق |
| CT-Prep A6 | 6900 × 3900 × 2700 | 7000 × 5600 × 3400 | 24،000 م3/ساعة | محرقة الديزل | 16 كيلوواط | رذاذ و خبز |
| النظام | مكون | الوصف | اختياري |
| التدفئة | المحرق | محرقة الديزل Riello G20 (180,000 kCal/h) | حارق الغاز الطبيعي |
| محول | SUS304 مقايض الحرارة من الفولاذ المقاوم للصدأ | - | |
| نظام الهواء | الوظيفة | الرمل (100٪ هواء طازج) / الخبز (إعادة التدوير) | - |
| المكابح | مسدس التغيير الهوائي | - | |
| نظام المقصورة | الجلسة العامة | معزول 50mm سقف EPS الكامل | - |
| القبو | 300 ملم قاعدة مرتفعة | - | |
| التحكم | التحكم في درجة الحرارة | الحرارة الرقمية (حد أقصى 60 درجة مئوية) | - |
محفظة ستائر البلاستيكعلى عكس الكشك الثابت، تستخدم محطة التحضير ستائر البلاستيك المنزلقة.
سهولة:أفتح الستائر بسهولة لتحريك السيارات بسرعة
الرؤية:تسمح النوافذ الشفافة للمدير بمراقبة تقدم العمل.
الصمود:مقاومة للمذيبات واللباس
استراتيجية توفير الطاقةلا تشغلي جهاز الطلاء بقدرة 15 كيلوواط فقط لترشّي الصدّاف بمادة البرايمر استخدمي محطة التحضير (5.5 كيلوواط) بدلاً من ذلكيخلق بيئة أنظف من أرضية متجر مفتوحة ولكن تكلفة جزء صغير من سعر التشغيل.
السؤال: هل يمكنني رش الطبقة العليا النهائية (الوان / واضحة) في محطة التحضير هذه؟ أ:من الناحية الفنية نعم، ولكننا لا نوصي به للنهايات عالية الجودة. محطة التحضير ليست بيئة مغلقة مثل كشك الرذاذ، لذلك هناك خطر أكبر من الغبار.البريمروالبطاطس.
س: هل يحتاج إلى قاعدة معدنية (القبو) ؟ أ:لا، النموذج الأكثر شعبية هو"الجرّة الخلفية"يجلس على أرضية الخرسانة السطحية الحالية ويمتص الهواء من خلال صندوق تصفية على الجدار الخلفي. وهذا يوفر المال على المنحدرات والقواعد الصلبة.
س: هل يمكنك أن تجعل محطة لثلاث سيارات في وقت واحد؟ أ:نعم، يمكننا ربط وحدات متعددة معًا (جانبًا لجانب) لإنشاء خط شحن متعدد الخليج.
س: هل جهاز المروحة مزعج؟ أ:نحن نستخدم مروحة مركزية متوازنة ديناميكية مع محرك حزام، والتي تبقي مستويات الضوضاء أقل من 75 ديسيبل.
