|
| موك: | 1 |
| السعر: | USD1000-USD6000/SET |
| التعبئة والتغليف القياسية: | مع فيلم منتظم والكرتون |
| فترة التسليم: | بعد 15 يومًا من الإيداع |
| طريقة الدفع: | تي/تي |
| القدرة على التوريد: | 30 مجموعة / شهر |
منطقة تحضير السيارات جنبًا إلى جنب ذات الخليجين من CoatTech مع ستارة مقسم مركزية وتحكم مستقل في المروحة
مقدمة:
يمكن لهذا الحل واسع النطاق تلبية احتياجات إصلاح هياكل متعددة للمركبات في وقت واحد. يتميز بتكوين جنبًا إلى جنب مع فاصل مركزي، مما يسمح لاثنين من المشغلين بالعمل بشكل مستقل.
ورقة المواصفات الفنية
| الموديل | الحجم الداخلي (مم) | الحجم الخارجي (مم) | إجمالي تدفق الهواء | التدفئة | إجمالي الطاقة | التطبيق |
| CT-Prep A7 | 6900×7800×2700 | 7000×9300×3400 | 36,000 متر مكعب/ساعة | لا يوجد | 25 كيلو واط | مركز تصادم عالي الحجم |
| النظام | المكون | الوصف | اختياري |
| الهيكل | التكوين | خليج مزدوج (جنبًا إلى جنب) | خليج ثلاثي |
| الفاصل | ستارة منزلقة يدوية من مادة PVC | ستارة كهربائية قابلة للطي | |
| نظام الهواء | وحدات المروحة | 2 مجموعة × (سحب 5.5 كيلو واط + عادم 5.5 كيلو واط) | - |
| التحكم | تحكم مستقل للخليج 1 والخليج 2 | - | |
| القبو | التخطيط | قاعدة مزدوجة مرتفعة 300 مم (4 منحدرات) | - |
| الإضاءة | الكمية | 64 وحدة × أنابيب LED 18 واط | - |
غلاف ستارة PVCعلى عكس الكابينة الثابتة، تستخدم محطة التحضير ستائر PVC منزلقة.
الراحة:قم بتحريك الستائر بسهولة لفتحها لتحريك السيارات داخل وخارج بسرعة.
الرؤية:تسمح النوافذ الشفافة للمدير بمراقبة تقدم العمل.
المتانة:مقاومة للمذيبات والتآكل.
استراتيجية توفير الطاقةلا تقم بتشغيل كابينة الطلاء بقدرة 15 كيلو واط لمجرد رش ممتص الصدمات بالطلاء التمهيدي. استخدم محطة التحضير (5.5 كيلو واط) بدلاً من ذلك. إنها تخلق بيئة أنظف من أرضية الورشة المفتوحة ولكنها تكلف جزءًا بسيطًا من السعر للتشغيل.
س: هل يمكنني رش الطبقة العلوية النهائية (اللون/الشفاف) في محطة التحضير هذه؟ ج:من الناحية الفنية نعم، لكننا لا نوصي بذلك للحصول على تشطيبات عالية الجودة. محطة التحضير ليست بيئة محكمة الإغلاق مثل كابينة الرش، لذا هناك خطر أكبر للغبار. من الأفضل استخدامه لـ الطلاء التمهيدي و المعجون.
س: هل تحتاج إلى قاعدة معدنية (قبو)؟ ج:لا. النموذج الأكثر شيوعًا هو إصدار "السحب الخلفي". يجلس على أرضية الخرسانة المسطحة الموجودة لديك ويمتص الهواء من خلال صندوق مرشح على الحائط الخلفي. يوفر هذا المال على المنحدرات والقواعد الفولاذية.
س: هل يمكنك إنشاء محطة لـ 3 سيارات في وقت واحد؟ ج:نعم، يمكننا توصيل وحدات متعددة معًا (جنبًا إلى جنب) لإنشاء خط صنفرة متعدد الخليج.
س: هل وحدة المروحة صاخبة؟ ج:نحن نستخدم مروحة طرد مركزي متوازنة ديناميكيًا مع محرك سير، مما يحافظ على مستويات الضوضاء أقل من 75 ديسيبل.
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
فيديو
|
|
| موك: | 1 |
| السعر: | USD1000-USD6000/SET |
| التعبئة والتغليف القياسية: | مع فيلم منتظم والكرتون |
| فترة التسليم: | بعد 15 يومًا من الإيداع |
| طريقة الدفع: | تي/تي |
| القدرة على التوريد: | 30 مجموعة / شهر |
منطقة تحضير السيارات جنبًا إلى جنب ذات الخليجين من CoatTech مع ستارة مقسم مركزية وتحكم مستقل في المروحة
مقدمة:
يمكن لهذا الحل واسع النطاق تلبية احتياجات إصلاح هياكل متعددة للمركبات في وقت واحد. يتميز بتكوين جنبًا إلى جنب مع فاصل مركزي، مما يسمح لاثنين من المشغلين بالعمل بشكل مستقل.
ورقة المواصفات الفنية
| الموديل | الحجم الداخلي (مم) | الحجم الخارجي (مم) | إجمالي تدفق الهواء | التدفئة | إجمالي الطاقة | التطبيق |
| CT-Prep A7 | 6900×7800×2700 | 7000×9300×3400 | 36,000 متر مكعب/ساعة | لا يوجد | 25 كيلو واط | مركز تصادم عالي الحجم |
| النظام | المكون | الوصف | اختياري |
| الهيكل | التكوين | خليج مزدوج (جنبًا إلى جنب) | خليج ثلاثي |
| الفاصل | ستارة منزلقة يدوية من مادة PVC | ستارة كهربائية قابلة للطي | |
| نظام الهواء | وحدات المروحة | 2 مجموعة × (سحب 5.5 كيلو واط + عادم 5.5 كيلو واط) | - |
| التحكم | تحكم مستقل للخليج 1 والخليج 2 | - | |
| القبو | التخطيط | قاعدة مزدوجة مرتفعة 300 مم (4 منحدرات) | - |
| الإضاءة | الكمية | 64 وحدة × أنابيب LED 18 واط | - |
غلاف ستارة PVCعلى عكس الكابينة الثابتة، تستخدم محطة التحضير ستائر PVC منزلقة.
الراحة:قم بتحريك الستائر بسهولة لفتحها لتحريك السيارات داخل وخارج بسرعة.
الرؤية:تسمح النوافذ الشفافة للمدير بمراقبة تقدم العمل.
المتانة:مقاومة للمذيبات والتآكل.
استراتيجية توفير الطاقةلا تقم بتشغيل كابينة الطلاء بقدرة 15 كيلو واط لمجرد رش ممتص الصدمات بالطلاء التمهيدي. استخدم محطة التحضير (5.5 كيلو واط) بدلاً من ذلك. إنها تخلق بيئة أنظف من أرضية الورشة المفتوحة ولكنها تكلف جزءًا بسيطًا من السعر للتشغيل.
س: هل يمكنني رش الطبقة العلوية النهائية (اللون/الشفاف) في محطة التحضير هذه؟ ج:من الناحية الفنية نعم، لكننا لا نوصي بذلك للحصول على تشطيبات عالية الجودة. محطة التحضير ليست بيئة محكمة الإغلاق مثل كابينة الرش، لذا هناك خطر أكبر للغبار. من الأفضل استخدامه لـ الطلاء التمهيدي و المعجون.
س: هل تحتاج إلى قاعدة معدنية (قبو)؟ ج:لا. النموذج الأكثر شيوعًا هو إصدار "السحب الخلفي". يجلس على أرضية الخرسانة المسطحة الموجودة لديك ويمتص الهواء من خلال صندوق مرشح على الحائط الخلفي. يوفر هذا المال على المنحدرات والقواعد الفولاذية.
س: هل يمكنك إنشاء محطة لـ 3 سيارات في وقت واحد؟ ج:نعم، يمكننا توصيل وحدات متعددة معًا (جنبًا إلى جنب) لإنشاء خط صنفرة متعدد الخليج.
س: هل وحدة المروحة صاخبة؟ ج:نحن نستخدم مروحة طرد مركزي متوازنة ديناميكيًا مع محرك سير، مما يحافظ على مستويات الضوضاء أقل من 75 ديسيبل.
