كابينة طلاء قوارب من ألياف الكربون بطول 12 مترًا

KT-PQ-III-PLUS هي كابينة رش وخبز مصممة لهياكل القوارب والأغطية والمكونات المصنوعة من ألياف الكربون بطول 12 مترًا. تأخذ هيكلًا كاملاً على حامل النقل الخاص بها، وتوفر بيئة نظيفة وخالية من الغبار لطبقات البرايمر البولي يوريثان ثنائية المكونات، والطبقات العلوية، والطبقات الشفافة، ثم تخبز التشطيب عند 60 درجة مئوية. مع مساحة عمل داخلية تبلغ 15000 × 7000 × 4000 ملم، يمكنها استيعاب هيكل بطول 12 مترًا مع مساحة للمشغلين على كلا الجانبين.

المواصفات الرئيسية

لماذا تحتاج القوارب المركبة إلى كابينة مصممة خصيصًا لها

لا يتم طلاء هيكل ألياف الكربون لإخفائه. في معظم القوارب الحديثة، تكون الألياف هي التشطيب، أو الطبقة الشفافة اللامعة فوقها. هذا يغير ما يجب أن تقوم به الكابينة.

· جودة السطح هي المنتج. لا يمكن تلميع الغبار أو وبر الألياف أو الرذاذ الزائد الذي يسقط على الطلاء الشفاف الرطب دون فقدان اللمعان. يضمن ترشيح السقف الكامل F5 وتدفق الهواء السفلي بسرعة 0.30 م/ث نظافة الهواء عبر كامل المساحة.

· قطعة العمل طويلة، وليست طويلة. هيكل بطول 12 مترًا على حامل يبلغ ارتفاعه مترين ولكنه يحتاج إلى 15 مترًا من الطول الصافي. يوفر التدفق السفلي الجانبي مع الفتحات الجانبية المرتفعة السرعة المطلوبة دون الحاجة إلى حفر حفرة أرضية - وهو توفير كبير في الأعمال المدنية.

· درجة حرارة الخبز لها حد أقصى. أنظمة راتنجات البريبريج لها درجة حرارة انتقال زجاجي. الخبز فوقها سيشوه الهيكل. تسمح لك المناطق الأربع المستقلة بخبز جزء صغير دون تسخين الكابينة بأكملها، ويبقى كل نقطة ضبط قابلة للتعديل.

· البولي يوريثان ثنائي المكونات حساس للرطوبة. يتفاعل المصلب الخاص به مع الماء ويطلق ثاني أكسيد الكربون، والذي يظهر على شكل احمرار وثقوب. حيث تقف الكابينة في قاعة ساحلية رطبة، فإن إزالة الرطوبة مهمة بقدر التبريد.

· يجب على المشغلين الوصول إلى جوانب الهيكل وانحناء المقدمة. تضع عربتان هوائيتان ثلاثية الأبعاد على قضبان الجدران الجانبية الأشخاص في الأماكن التي تكون فيها الهندسة هي الأصعب، دون الحاجة إلى سلالم داخل الكابينة.

تدفق الهواء ومعالجة الهواء

تخدم أربع خزانات إمداد وأربع خزانات عادم الكابينة، مجموعة واحدة لكل منطقة. يستخدم كل خزان إمداد مروحتين طاردتين مركزيتين مزدوجتي الدخول خارجيًا (BTAE-450H، 4 كيلو واط لكل منهما) وكل خزان عادم مروحة واحدة مزدوجة الدخول (BTAE-560H، 11 كيلو واط). تعمل كل محرك على محرك متغير التردد خاص به من ABB، لذلك يمكن ضبط حجم الهواء ليناسب العمل قيد التنفيذ بدلاً من العمل بكامل طاقته طوال اليوم.

يقوم مثبط تعديل كهربائي من Belimo بتبديل الكابينة بين وضع الرش والخبز. في وضع الرش، تعمل الكابينة على هواء نقي بنسبة 100٪، كما يجب. في وضع الخبز، تعيد تدوير ما يصل إلى 70٪ من الهواء، وهذا ما يجعل التسخين الكهربائي بالكامل عمليًا بهذا الحجم: يجب على السخانات فقط رفع الهواء المعاد تدويره الدرجات القليلة الأخيرة بدلاً من تسخين 112000 متر مكعب/ساعة من الهواء النقي من الجو كل دقيقة.

التسخين

التسخين كهربائي بالكامل - لا غاز، لا ديزل. تحمل كل وحدة من الوحدات الأربع 21 أنبوبًا من عناصر التسخين المصنوعة من الفولاذ المقاوم للصدأ بقوة 3 كيلو واط، مما يوفر 66 كيلو واط لكل منطقة و 264 كيلو واط مثبتة. تقوم وحدة التحكم المنطقية القابلة للبرمجة بتنشيط المناطق التي تحددها فقط، لذلك يمكن خبز مكون واحد دون تسخين الكابينة بأكملها إلى درجة الحرارة. من 20 درجة مئوية، تصل الكابينة إلى 60 درجة مئوية في 10 إلى 15 دقيقة وتحافظ عليها لمدة 30 إلى 45 دقيقة التي تحتاجها الطلاء.

الترشيح والتحكم في المركبات العضوية المتطايرة

يمر هواء المدخل عبر فلتر مسبق كيسي G4 ثم وسائط سقف لاصقة بعمق كامل F5. يمر العادم عبر مرحلتين من مرشحات إيقاف الطلاء المصنوعة من الألياف الزجاجية - الأولى في فتحات التجميع الجانبية، والثانية في قاعدة خزانات العادم - ثم طبقة قرص العسل من طوب الكربون المنشط (100 × 100 × 100 ملم، قيمة اليود ≥ 650) التي تمتص البنزين والزيلين قبل مغادرة الهواء للمبنى. يبلغ استبدال الكربون السنوي حوالي 12.2 متر مكعب عبر الوحدات الأربع.

الإضاءة

188 أنبوب LED T8 بقوة 18 واط موجودة في صناديق إضاءة IP65: ثلاثة صفوف في السقف (108 أنابيب) وصفان في الجدران الجانبية (80 أنبوبًا) على كلا الجدارين الطويلين. يتجاوز الإخراج 1000 لوكس مع مؤشر تجسيد اللون 90 أو أفضل عند 5000-6000 كلفن. الصفوف الجانبية هي التي تجعل جوانب الهيكل السفلية وانحناء المقدمة مرئية - وهي مناطق تترك فيها إضاءة السقف وحدها دائمًا في الظل.

التحكم والسلامة

تقوم وحدة تحكم منطقية قابلة للبرمجة (PLC) بشاشة تعمل باللمس بتشغيل برامج رش، وتجفيف، وخبز معدة مسبقًا، وكلها قابلة للتعديل. تتم حماية المحركات بواسطة محركات ABB؛ الأسلاك في المناطق الخطرة تسير في أنابيب فولاذية إلى صناديق توصيل مقاومة للانفجار؛ يتم ربط النظام بأكمله بأرضي متساوي الجهد واحد لا يزيد عن 4 أوم. يتم تركيب محركات وأضواء مقاومة للانفجار في جميع المناطق الخطرة. يتم إخماد الحرائق بواسطة نظام HFC-227ea من نوع الخزانة، ثلاث خزانات بسعة 150 لترًا تحمل 387 كجم من المادة، مع كاشفات دخان وحرارة مقاومة للانفجار.

عناصر اختيارية

أسئلة متكررة

 دعوة للعمل

احصل على أفضل سعر

أرسل لنا أبعاد قطعة العمل الخاصة بك، والوزن، ومواصفات الطلاء، ومساحة الأرضية المتاحة. سيقوم فريق الهندسة لدينا بتحديد حجم الكابينة وإعادة اقتراح مُعد.