كشك رش ستارة مائية للمقاطع المعدنية الطويلة

كابينة رش ستارة مائية للمقاطع المعدنية الطويلة | خط طلاء تعليق رأسي مع التقاط الرذاذ الخلفي

01   التعريف والموقع

كابينة رش الستارة المائية هي محطة طلاء مغلقة تحمل فيها الجدران الخلفية طبقة مستمرة من الماء. يتم سحب الرذاذ الزائد الذي لا يستقر على قطعة العمل إلى تلك الطبقة، ويتم غسله في خزان تجميع وإزالته من الهواء، بدلاً من بقائه في الهواء في ورشة العمل أو تحميل مرشح جاف يمكن التخلص منه.

التكوين المعروض هنا مصمم للمقاطع المعدنية الطويلة - المكونات الأنبوبية، وأقسام الدرابزين، وأعضاء الإطار، وعوارض الرفوف والأجزاء المبثوقة أو المصنعة المماثلة - التي يتم تشطيبها باللون الأبيض. يتم تعليق الأجزاء عموديًا في صف كثيف من حامل علوي بحيث تكون كل وجه مكشوفًا، وتعمل الستارة المائية خلفها، في نهاية مسار تدفق الهواء.

هذا تطبيق طلاء سائل، وليس طلاء مسحوق. يتم استعادة المسحوق جافًا عبر الأعاصير والمرشحات الخراطيشية؛ الماء سيفسده. الستارة التي تعمل فعليًا تعني أن الطلاء سائل، وأن الكابينة هي نظام التقاط الرذاذ الرطب.

متى يكون هذا التكوين هو الصحيح

· الأجزاء طويلة ونحيلة، وتحتاج إلى طلائها على جميع الأوجه في تمريرة واحدة

· الطلاء ذو لون فاتح أو أبيض، حيث يمكن أن يظهر الرذاذ الزائد المحمول جواً كبقع مرئية على الفيلم الرطب

· الأحجام كبيرة بما يكفي بحيث تحتاج المرشحات الجافة إلى استبدال متكرر

· الطلاء يعتمد على المذيبات أو ينتج رذاذًا لزجًا يحمل المرشحات الجافة بسرعة

· بيئة عمل نظيفة ومسار عادم نظيف جزء من المتطلبات

بالنسبة للأحجام المنخفضة جدًا، أو للتشغيلات القصيرة مع تغييرات الألوان المتكررة، قد تكون كابينة المرشح الجاف المدمجة هي الحل الأكثر اقتصادية. ستخبرك CoatTech بذلك إذا كان الأمر كذلك.

02   لماذا تجلس الستارة خلف قطعة العمل

الجدار الخلفي هو نهاية مسار تدفق الهواء، وهذا هو بالضبط سبب وجود الستارة هناك. يتم سحب الهواء من مقدمة الكابينة، عبر المشغل وقطعة العمل، باتجاه الخلف. أي شيء يفوت الجزء يسافر مع هذا الهواء ويقابل طبقة الماء.

تحدث أربعة أشياء في تلك النقطة.

يتم التقاط الرذاذ. يصطدم ضباب الطلاء بطبقة الماء المستمرة ويتم نقله إلى الخزان السفلي. لا ينجرف مرة أخرى إلى ورشة العمل، ولا يستقر على سطح مطلي حديثًا لا يزال رطبًا.

يتم حماية الطلاء الرطب. الطلاء العلوي الأبيض يظهر كل جزيء يسقط عليه. من خلال إزالة الضباب العائم باستمرار من الحاوية، فإن الستارة هي ما يسمح للون الفاتح بالبقاء نظيفًا طوال فترة الإنتاج الكاملة.

يتم حماية المروحة والأنابيب. ضباب الطلاء اللزج لا يصل أبدًا إلى مروحة العادم، أو المكره، أو المدخنة، لذلك تظل فترات الصيانة قابلة للتنبؤ ويظل العادم ضمن حالته المسموح بها.

يتم تقليل خطر الحريق. يتم غسل الضباب المحمل بالمذيبات من مجرى الهواء عند المصدر بدلاً من السماح له بالتراكم في مجاري الهواء.

دائرة المياه نفسها بسيطة: ترفع المضخة الماء إلى قناة فيضان في الجزء العلوي من لوح فولاذي مقاوم للصدأ منحني، وينزل الماء على اللوح كطبقة مستمرة، ويسقط في خزان سفلي. يتم فصل مواد الطلاء الصلبة عن طريق الطفو أو الترسيب كحمأة وكشطها، ثم يتم إعادة تدوير الماء. يتم استخدام حافة فيضان مسننة لتقسيم التدفق إلى العديد من التيارات الصغيرة بحيث تظل الطبقة غير منقطعة عبر العرض الكامل - الطبقة غير المنقطعة هي ما يقوم بالتقاط فعليًا.

03   التعليق الرأسي وعرض الأجزاء

يتم تعليق المقاطع الطويلة بدلاً من وضعها بشكل مسطح لسبب واحد: الجاذبية. الجزء الأفقي له جانب سفلي مخفي ووجه علوي يجمع الغبار والرذاذ. الجزء المعلق عموديًا يعرض كل وجه للمسدس، وتجري القطرات على طوله بدلاً من التجمع على سطح مرئي.

يتم ضبط تباعد الحوامل بناءً على عرض الجزء ونمط الرش، بحيث لا تظل الأجزاء المجاورة مظللة لبعضها البعض. يتم تثبيت الأجزاء بشكل مربع لمسار المسدس ومنعها من التأرجح، لأن الجزء الذي يدور أثناء المرور ينتج عنه بناء فيلم غير متساوٍ عند الحواف.

الصعوبة الحقيقية مع المقاطع الطويلة هي التوحيد على طول المسار الكامل. تمريرة واحدة سريعة جدًا تترك النهايات رقيقة؛ تمريرة بطيئة جدًا تبني فائضًا في الأسفل. يتم ضبط مسافة الوقوف للمسدس، وسرعة الشوط، والتداخل، وسرعة الحامل معًا وتخزينها كوصفة، بحيث يتم طلاء الجزء الأول والجزء الأخير من الوردية بنفس الطريقة. يتم إعطاء الحواف، والوصلات، والتجهيزات الطرفية موضع لمسة نهائية يدوية حيث لا يمكن للمسار التلقائي رؤيتها.

04   تكوين النظام

يتكون خط نموذجي للمقاطع المعدنية الطويلة من:

· حامل علوي مع حوامل خاصة بقطعة العمل وأدلة مانعة للتأرجح

· كابينة رش مغلقة مع ألواح جدارية من الفولاذ المقاوم للصدأ وأرضية عمل شبكية فوق صينية تصريف

· لوح ستارة مائية منحني بعرض كامل مع حافة فيضان مسننة على الجدار الخلفي

· مضخة إعادة تدوير، خزان ترسيب وترتيب إزالة الحمأة

· مواضع مسدس رش ثابتة أو متذبذبة، بالإضافة إلى محطة لمسة نهائية يدوية

· استخراج علوي أو خلفي مع ترشيح ثانوي عند الحاجة

· إضاءة مدمجة مرتبة لإعطاء إضاءة موحدة وخالية من الظلال على طول ارتفاع الجزء بالكامل

· منطقة تبخير وفرن معالجة بحجم يتناسب مع طول الجزء بالكامل

· تحكم مركزي لسرعة الحامل، وتشغيل المسدس، ودوران المياه، والاستخراج

يتم تحديد الإضاءة كجزء من عملية الطلاء بدلاً من كونها عنصر راحة. يجب تقييم الطلاء ذي اللون الفاتح أثناء كونه لا يزال رطبًا، والظلال الصلبة خلف جزء طويل تخفي بالضبط العيوب التي قد يتم تصحيحها في ثوانٍ.

05   المواصفات

06   أسئلة متكررة

س1   ما هي كابينة رش الستارة المائية؟

ج   محطة طلاء مغلقة تحمل فيها الجدران الخلفية طبقة مستمرة من الماء. يتم سحب الرذاذ الزائد إلى تلك الطبقة، ويتم غسله في خزان تجميع وإزالته من الهواء، بدلاً من بقائه في الهواء أو تحميل مرشح جاف. يتم استخدامه عندما تكون أحجام الطلاء كبيرة بما يكفي بحيث تحتاج المرشحات الجافة إلى استبدال متكرر، أو عندما ينتج الطلاء رذاذًا لزجًا يحمل المرشحات بسرعة.

س2   هل هذه كابينة طلاء مسحوق أم كابينة طلاء سائل؟

ج   كابينة طلاء سائل. من السهل التمييز بين الاثنين: كبائن طلاء المسحوق تستعيد الرذاذ الزائد جافًا، عبر الأعاصير والمرشحات الخراطيشية، لأن المسحوق يجب جمعه وإعادة استخدامه. الماء سيجعله يتكتل ويدمر قدرته على الاحتفاظ بشحنة كهروستاتيكية. إذا كانت هناك ستارة مائية جارية على الجدار الخلفي، فإن الطلاء سائل والكابينة هي نظام التقاط رطب.

س3   لماذا توضع الستارة المائية خلف قطعة العمل بدلاً من بجانبها؟

ج   لأن الجدار الخلفي هو نهاية مسار تدفق الهواء. يتحرك الهواء من مقدمة الكابينة، عبر المشغل وقطعة العمل، باتجاه العادم الخلفي. الرذاذ الزائد الذي يفوت الجزء يسافر مع هذا الهواء ويقابل طبقة الماء هناك. وضع الستارة خلف الجزء يلتقط الضباب دون إزعاج نمط الرش أو سحب الهواء عبر المشغل.

س4   لماذا يتم تعليق الأجزاء الطويلة عموديًا؟

ج   الجزء الأفقي له جانب سفلي مخفي ووجه علوي يجمع الغبار والرذاذ. الجزء المعلق عموديًا يعرض كل وجه للمسدس، وتجري القطرات على طوله بدلاً من التجمع على سطح مرئي. تمنع الحوامل التأرجح بحيث يظل الجزء مربعًا لمسار المسدس طوال المرور.

س5   كيف يتم الحفاظ على نظافة الماء، وماذا يحدث لحمأة الطلاء؟

ج   يتم إعادة تدوير الماء، ولكن مواد الطلاء الصلبة تتراكم ويجب إزالتها. تحدد CoatTech خزان ترسيب مع تعويض مرحلي وترتيب لإزالة الحمأة، بحيث تترسب المواد الصلبة قبل عودة الماء إلى لوح الستارة. هذا يحافظ على طبقة الماء غير منقطعة ويطيل الفترة بين عمليات التنظيف. يجب أن يتوافق التخلص من الحمأة مع اللوائح المحلية.

س6   هل يمكنها التعامل مع الطلاءات المعتمدة على المذيبات؟

ج   نعم، وهذا هو المكان الذي تثبت فيه الستارة المائية قيمتها، لأن طبقة الماء تحبس الرذاذ المعتمد على المذيبات اللزج الذي سيحمل مرشحًا جافًا بسرعة. بالنسبة لأعمال المذيبات، تأكد من أن محرك المروحة والإضاءة والتحكم محددة لتصنيف مقاومة الانفجار المطلوب من قبل موقعك ونقطة الوميض للطلاء.

س7   ما هي المعلومات التي تحتاجونها لتقديم عرض أسعار؟

ج   رسومات الأجزاء مع الحد الأقصى للطول والوزن، ومواصفات الطلاء مع ورقة بيانات فنية (TDS) وورقة بيانات السلامة (MSDS)، وسمك الفيلم المستهدف، والأجزاء المطلوبة لكل وردية، وتكرار تغيير اللون، والمساحة المتاحة في الأرضية وارتفاع السقف، والمرافق في موقعك. ستقدم CoatTech مخططًا للعملية واقتراحًا تقديريًا.

07   تحدث إلى فريق الهندسة لدينا

أرسل لنا رسومات الأجزاء الخاصة بك، ومواصفات الطلاء، والإنتاج المستهدف. سنقدم لك مخططًا للعملية يغطي تباعد الحوامل، وعرض الستارة، وتدفق الهواء، ودائرة المياه، وطول الفرن، مع اقتراح تقديري - بما في ذلك إجابة صادقة حول ما إذا كانت كابينة الستارة الرطبة أو كابينة المرشح الجاف تناسب حجم إنتاجك بشكل أفضل.

السيد تيم | مدير المبيعات

CoatTech Intelligent Equipment (Guangzhou) CO., LTD

جوال / واتساب: +86 189 8118 9424

بريد إلكتروني: coattech@spraying-booth.com

الموقع الإلكتروني: www.spraying-booth.com

المكتب: رقم 7 طريق محطة الغرب الجنوبية، كيتشوانغ يونزهيوي، الطابق C، بلدة شيشان، منطقة نانهاي، فوشان، الصين

علامات: كابينة رش ستارة مائية، خط طلاء مقاطع معدنية، كابينة طلاء تعليق رأسي، كابينة رش تشطيب أبيض، ستارة مائية لضباب الطلاء، كابينة طلاء سائل، نظام التقاط رذاذ

رابط فيديو يوتيوب أدناه لمشاهدتك

https://youtube.com/shorts/4EXitedtvrI?si=w9opVrcRKZVFOn36